Diagnose is het systematisch onderzoeken waarom je auto een storing meldt of abnormaal gedrag vertoont. Dat begint vaak met uitlezen van het voertuig, maar eindigt pas als de oorzaak is gevonden — niet bij de eerste foutcode.

Een code zegt bijvoorbeeld 'misfire cilinder 3', maar niet automatisch welke bougie, welke bobine of welke lekkage de boosdoener is.

Zodra een controlelampje blijft branden, je auto in storingsstand gaat, verbruik stijgt zonder duidelijke reden, of je iets hoort of voelt dat niet klopt.

Hoe eerder je komt, hoe kleiner de kans op vervolgschade — zeker bij motor-, olie- of remmeldingen.

Met professionele apparatuur lezen we foutcodes uit motor, ABS, airbags, transmissie, ESP, comfortsystemen en meer — afhankelijk van je auto.

Daarna volgen live metingen, actuatortests en soms proefritten om te bevestigen wat er echt mis is.

Codes wissen zonder reparatie lost niets op; het lampje komt terug. We zoeken de onderliggende oorzaak: lekkage, sensor, bedrading, mechanische slijtage of software.

Zo voorkom je onnodige onderdelen en herhaalbezoeken.

Je krijgt een overzicht in gewone taal: wat is urgent voor veiligheid, wat is comfort, wat kan wachten, en wat kost reparatie ongeveer.

Reparatie starten we pas na jouw akkoord. Extra bevindingen bespreken we altijd eerst telefonisch.

Diagnose heeft een vaste prijs of uurtarief; grote reparaties krijgen een offerte. Op uitgevoerde reparaties na diagnose: 2 jaar garantie met A-kwaliteit onderdelen.